在外观方面，2.0l亚洲龙2.0l版与现款2.5l版的基本相同，前脸采用大嘴式进气格栅，配合两侧隆起的机盖筋线以及两侧造型犀利的前大灯组，整体视觉十分激进，同时大尺寸的下格栅，则进一步提升了整车的运动气息。

内饰设计上，亚洲龙2.0l车型内饰与现款2.5l车型保持一致，中控区域面板采用的镂空式设计既前卫又实用，配以缝线和软质材料，营造了不错的车内氛围。此外，四款配置车型均搭配9.0寸多功能信息显示屏、车门下方照明等。

亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

亚洲龙搭载了一台2.5发动机，输出功率136kW，扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在2位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了 自动泊车 、 零胎压续航轮胎 、 自动驻车 、 陡坡缓降 、 上坡辅助 、 膝部气囊 、 HUD抬头显示 、 刹车防抱死(ABS) 、 制动力分配(EBD/CBC等) 、 刹车辅助(EBA/BAS等) 、 牵引力控制(ASR/TCS等) 、 主动降噪 、 发动机启停 、 侧安全气帘 、 手机无线充电 、 夜视系统 、 LED日间行车灯 、 前倒车雷达 、 胎压监测 、 方向盘加热 、 车身稳定控制(ESP/DSC等) 、 后倒车雷达 、 疲劳提醒 、 泊车 、 儿童座椅接口 、 车道保持(LKAS) 等配置。

其中， 自动驻车 可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹; 陡坡缓降 可以安全低速通过陡坡路况; 膝部气囊 降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，或者使用心得。

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